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Detonación con dinamita en vías de Emp. Lobos a Navarro (1967)

miércoles, 14 de febrero de 2018
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Descripción: detonación de dinamita en el ramal de Empalme Lobos a Navarro.
Fecha: 12 de octubre de 1967.
Notas: en 1967, ante la gran inundación que provocó el desborde del arroyo Las Garzas el Ejército colocó dinamita en las vías del ramal Roca de Empalme Lobos-Navarro para atenuar sus consecuencias. Se puede apreciar en la parte más alta de la explosión un durmiente volando por los aires. Después de esto, se arreglaron las vías con lo que quedaba y aparecieron los locotractores Drewry con un vagón de madera. En diciembre de 1969 el ramal fue cerrado.
Ubicación: kilómetro 112 del ramal Roca Empalme Lobos - Navarro.
Fotógrafo: Juan Bautista Danni.
Crédito: Carlos Alberto Martino.

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Pasillo a galpones de la Estación Empalme Lobos (década de 1980)

martes, 13 de febrero de 2018
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Descripción: pasillo a galpones de la Estación Empalme Lobos.
Fecha: década de 1980.
Notas: Ivana Scasso y Marilina Elosegui Gimenez (niña).
Ubicación: pasillo arbolado entre el predio del edificio de pasajeros y los depósitos de materiales. Al fondo se pueden ver parte de los talleres adjuntos al galpón de máquinas. Personas sin identificar.
Fotógrafo: sin datos disponibles.
Crédito: cortesía de Ramiro Leiva.

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Coche Motor Drewry en Estación Empalme Lobos (1969)

lunes, 5 de febrero de 2018
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Descripción: Coche Motor Drewry en Estación Empalme Lobos, sobre andén a Navarro.
Fecha: 1969.
Notas: el servicio a Las Chacras y Navarro, fue cancelado en diciembre de 1969 y el levantamiento de vías se efectuó al año siguiente.
Ubicación: Empalme Lobos.
Fotógrafo: Richard Campbell.
Crédito: cortesía de Obdulio Molteni.

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Trabajadores del Ferrocarril del Sud en Emp. Lobos (circa 1900)

jueves, 1 de febrero de 2018
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Descripción: trabajadores del Ferrocarril del Sud en la Estación Empalme Lobos.
Fecha: circa 1900.
Notas: personas sin identificar.
Ubicación: Estación Empalme Lobos, sobre andén 1.
Fotógrafo: sin datos disponibles.
Crédito: cotesía de Ramiro Leiva.

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Estación Empalme Lobos, vista aérea (década de 1980)

viernes, 19 de enero de 2018
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Descripción: vista aérea de la Estación Empalme Lobos.
Fecha: década de 1980.
Notas: en la fotografía se puede ver al edificio de pasajeros, desde donde se empalman las vías del Roca y Sarmiento, con un tren de pasajeros Fiat sobre esta última línea, en la parte superior izquierda a a la estación un guinche estacionado y más arriba el galpón de locomotoras en pleno funcionamiento con varias de éstas estacionadas, mesa giratoria y otras instalaciones de depósitos. En la parte inferior izquierda se ve parte de la calle Independencia.
Ubicación: Empalme Lobos.
Fotógrafo: Osvaldo Disanto.
Crédito: Osvaldo Disanto.

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Chevrolet RM 203 de Empalme Lobos-Navarro (década de 1930)

viernes, 25 de marzo de 2016
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Descripción: Chevrolet RM 203 usado en la línea Empalme Lobos-Navarro.
Fecha: finales de la década de 1930.
Notas: cuando el Ferrocarril del Sud tomó la decisión de dieselizar con coches motores algunos servicios necesitaban un ramal para ensayos. El ramal de Empalme Lobos - Navarro fue el elegido debido a su poca importancia en cuanto a la cantidad de pasajeros transportados y así se puso en funcionamiento el autobús Chevrolet RM 203, el cual proveía de siete servicios diarios en cada sentido, excepto los días miércoles en los que se realizaba el mantenimiento a la unidad. Este servicio fue utilizado entre 1937 y 1939 siendo reemplazados en 1940 cuando introdujeron los coches Drewry. El ramal de Empalme Lobos a Navarro tenía a la estación intermedia de Las Chacras. Dicho ramal fue cancelado por orden del Ferrocarril General Roca el 3 de noviembre de 1969.
Información adicional: "A Navarro con poco entusiasmo", por Jorge Waddell. Todo Trenes, nº 25, 8 de septiembre de 2003.
Ubicación: Estación Empalme Lobos.
Fotógrafo: sin datos disponibles.
Crédito: cortesía de Mario Brigante.

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Locomotora 3031 y ferroviarios en Empalme Lobos (1926)

lunes, 21 de marzo de 2016
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Descripción: locomotora nº 3031 y ferroviarios en la Estación Empalme Lobos.
Fecha: 1926.
Notas: esta imagen es una composición de dos fotografías. La original presentaba un deterioro y partes faltantes, las cuales fueron rellenadas con una imagen que corresponde a una reproducción de otra versión completa de ésta, pero que está fuera de foco. En la fotografía se ve al fondo el galpón de locomotoras de la estación.
Ubicación: Estación Empalme Lobos.
Fotógrafo: sin datos disponibles.
Crédito: imagen original, cortesía de Mario Brigante. Imagen fuera de foco usada de relleno, cortesía de Marcelo Rasquetti.

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Personal del Ferrocarril Roca reunidos en Empalme Lobos (1955)

lunes, 26 de enero de 2015
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Descripción: personal del Ferrocarril Roca reunidos en Empalme Lobos.
Fecha: 1955.
Notas: personas sin identificar.
Ubicación: Empalme Lobos.
Fotógrafo: sin datos disponibles.
Crédito: reproducción y cortesía de Mario Brigante.

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M. Brigante en depósito de locomotoras de Emp. Lobos (déc. 1980)

jueves, 5 de junio de 2014
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Descripción: Mario Brigante en depósito de locomotoras de Empalme Lobos.
Fecha: finales de la década de 1980.
Notas: Depósito de almacenamiento de locomotoras.
Ubicación: Estación Empalme Lobos.
Fotógrafo: Mario Brigante.
Crédito: Mario Brigante.

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Micro en trocha ferroviaria entre Emp. Lobos y Olavarría (c. 1981)

sábado, 26 de abril de 2014
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Descripción: Micro adaptado a trocha ferroviaria entre Empalme Lobos y Olavarría.
Fecha: circa 1981.
Notas: entre 1981 y 1982 la empresa olavarriense Atlántico del Sud se hizo cargo de la reactivación del servicio ferroviario entre Empalme Lobos y Olavarría, con un recorrido total de 240 kms. A tal efecto se adaptó un micro Cametal Nahuel II a la trocha ferroviaria, inaugurando un servicio diario en cada sentido entre ambas localidades respetando las paradas y estaciones intermedias. A pesar de su difusión, la idea no prosperó y el servicio fue cancelado a los pocos meses..
Ubicación: Estación Empalme Lobos.
Fotógrafo: sin datos.
Crédito: Colección Jorge L. San Martin.

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Construcción de la Fraternidad (década de 1960)

miércoles, 19 de marzo de 2014
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Descripción: Construcción de la Fraternidad.
Fecha: década de 1960.
Notas: Personas sin identificar.
Ubicación: Ubicado en calle Rivadavia, frente al Club Rivadavia, Empalme Lobos.
Fotógrafo: Walter Velasco.
Crédito: Cortesía de Mario Brigante.

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Vista de la Estación Lobos (década de 1930)

jueves, 16 de enero de 2014
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Descripción: Vista de la Estación Lobos.
Fecha: Década de 1930.
Ubicación: Lobos.
Fotógrafo: Juan Erriest.
Crédito: Graciana Erriest.

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Panorámica de la Estación Empalme Lobos (1975)

domingo, 12 de enero de 2014
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Descripción: Panorámica de la Estación Empalme Lobos.
Fecha: 1975.
Notas: Esta panorámica está formada por dos fotografías.
Ubicación: Estación Empalme Lobos.
Fotógrafo: Mario Brigante.
Crédito: Mario Brigante.

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Simulador de señales en la Fraternidad (década de 1960)

viernes, 10 de enero de 2014
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Descripción: Simulador de señales en la Fraternidad.
Fecha: Década de 1960.
Notas: De izquierda a derecha, el 1º: Aldo Bessone, el 3º: "Cholo" Abeldaño, el 5º: Preciado y el 6º: Guerrino Senesi. Resto de las personas sin identificar.
Ubicación: Fraternidad, Empalme Lobos.
Fotógrafo: Sin datos.
Crédito: Cortesía de Mario Brigante.

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Inspección de máquinas en Empalme Lobos (década de 1990)

lunes, 6 de enero de 2014
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Descripción: Inspección de máquinas en Empalme Lobos.
Fecha: Década de 1990.
Notas: En la foto se puede ver a Mario Brigante.
Ubicación: Galpón de locomotoras en Empalme Lobos.
Fotógrafo: Mario Brigante.
Crédito: Mario Brigante.

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Ferrobús en la Estación Empalme Lobos (década de 1980)

martes, 31 de diciembre de 2013
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Descripción: Ferrobús en la Estación Empalme Lobos.
Fecha: Década de 1980.
Ubicación: Dentro del galpón de locomotoras.
Fotógrafo: Mario Brigante.
Crédito: Mario Brigante.

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Reunión de ferroviarios en la Fonda de Lavardino (déc. de 1930)

sábado, 21 de diciembre de 2013
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Descripción: Ferroviarios en la Fonda de Lavardino.
Fecha: Década de 1930.
Notas: Personas sin identificar.
Ubicación: Edificio ubicado en la esquina de Independencia y Rivadavia, Empalme Lobos.
Fotógrafo: Sin datos.
Crédito: Cortesía de Mario Brigante.

© Copyright El Álbum de Lobos, proyecto del Museo Pago de los Lobos | www.museopagodeloslobos.com.ar
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Locotractor Drewry en Empalme Lobos (década de 1960)

sábado, 7 de diciembre de 2013
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Descripción: Locotractor Drewry en Empalme Lobos.
Fecha: Década de 1960.
Notas: En la foto, Martinis y Magariños. Detrás se puede ver el galpón tinglado usado para el cambio de aceite de las locomotoras Diesel.
Ubicación: Empalme Lobos.
Crédito: Mario Brigante.

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Ferroviarios en la Fonda de Lavardino (década de 1930)

miércoles, 13 de noviembre de 2013
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Descripción: ferroviarios en la Fonda de Lavardino.
Fecha: década de 1930.
Notas: el edificio funcionó en un momento como el Hotel Ferroviario. El edificio fue demolido en 2009. Personas sin identificar.
Ubicación: esquina Rivadavia e Independencia, Empalme Lobos.
Fotógrafo: autor desconocido.
Crédito: cortesía de Mario Brigante.

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Estación Lobos (década de 1870)

viernes, 1 de noviembre de 2013
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Descripción: Estación Lobos.
Fecha: década de 1870.
Notas: Fotografía tomada en dirección norte. Hacia el fondo se aprecia la falta de edificación A la izquierda de la imagen, la antigua construcción en la que se encontraban los baños de la estación. Esta fotografía pertenece a una serie de estaciones ferroviarias sacadas por el reconocido fotógrafo Antonio Pozzo, cuyo estudio se encontraba ubicado en la por entonces calle Piedad 131 (actual Bartolomé Mitre), en la Ciudad de Buenos Aires. Pozzo realizó un registro fotográfico de las estaciones, locomotoras y obras de construcción ferroviaras del Ferrocarril del Oeste, desde 1857 con su famosa fotografía de la Porteña, la primera locomotora del país.
Ver también: Antonio Pozzo (Wikipedia)

Nótese la similitud arquitectónica con la Estación Moreno.


Ubicación: Lobos.
Crédito: Antonio Pozzo. Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina.

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